LED EFFECTER HEAD & FOG BULB 2600K

LED エフェクター ヘッド＆フォグ バルブ 2600K

「LED エフェクター ヘッド＆フォグ バルブ」H4 タイプに 旧車限定 2600K( ケルビン)「極黄」が登場。悪天候時も高い視認性+ ノスタルジックなフェイスを演出!

「LED EFFECTER( エフェクター) ヘッド＆フォグ シリーズ」に旧車ファン待望の2600K( ケルビン) DEEP YELLOW 「極黄」が登場。専用の2600K LED を使用し、明暗ムラの少ない配光性能と雨・霧の悪天候時に視認性に優れた極黄光を照射。
「サイズは純正ハロゲンバルブとほぼ同一の超小型純正球サイズ」「 ドライバーユニットをバルブ本体に組み込んだオールインワンモデル」それに伴う、明るさと温度マネージメント・冷却性能のバランスを極限まで追求し、「小型防水電動冷却ファン」も搭載。防水対策・振動・衝撃試験など、各種試験・対策を実施し、基本的な信頼性を確保。「手軽に純正ハロゲンバルブから、低消費電力＆ワイドで明るいLED 極黄光2600K( ケルビン) にグレードアップ」出来ます。

ナイトドライブに機能性・スタイルを求めるノスタルジックカーファン、エンスージアストへ ～
取り付け車両年式限定*「LED EFFECTER ヘッド＆フォグ バルブ 2600K」の誕生です。
※本製品の取り付けは車両年式限定 。（平成17 年/2005 年12 月31 日以前に製造した車両のみ車検対応。)

純正ハロゲンバルブ サイズの超小型で、取り付けは純正交換と同じ。配線の引き回し・ドライバーユニットの固定も無しで、お手軽・簡単インストール！

超小型サイズで、リトラクタブルヘッドランプや、今まで狭小スペースのためバルブ後方が車両構造物に干渉する傾向にあった 1BOX 車両にも取り付け出来る可能性が拡大。
これにより、今まで IPF 製LED ヘッドランプバルブが取り付け出来なかった車両にも取り付け可能 * となりました。

(* 構造または配光特性上、取り付け出来ない場合もございます。製品寸法ならびに適合表をご確認ください。)

エントリーモデルながら優れた配光性能で、キレの良いカットオフライン、そしてワイド配光を実現。明るさはハロゲン対比約2.5倍のHi: 4000 / Lo:3200ルーメン*。

*明るさ：バルブ2本(車両1台分)あたりのルーメン値。

明暗ムラのない完全配光、色温度2600Ｋの極黄光を照射。悪天候時に高い視認性で夜間走行に安心と安全を提供。

IPF 独自の配光制御技術「ATS*」、さらに小型防水電動冷却ファン+ 放熱効果を高める特許技術 ”LACH*( ラック)”を採用。(H4 タイプ)

■ IPF 独自の配光制御技術、「ATS*」を採用。対向車への眩しさ( グレア= 幻惑光) を抑制し、歩道側はより見やすくワイドに照射。(H4 タイプ)
■ 小型防水電動冷却ファン+ 放熱効果を高める特許技術 ”LACH*( ラック)”を採用。適切な温度マネージメントにより信頼性を向上。(H4 タイプ)

ハイビームインジケーター点灯回路内蔵

一部のトヨタ、ダイハツ車では、LEDバルブへ交換をすると、ハイビームインジケータランプが点灯しなくなる場合がありますが、本製品は点灯回路を内蔵することにより、ハイビームインジケーターも正常に作動。
※一部の低年式車については点灯しない場合があります。その際は別途 H4 ハイビームインジケーター点灯回路（品番：WA-4　税抜￥2,400）の装着が必要となります。

エントリーモデルとして、基本品質を確保する、各種試験・対策を実施

「耐静電気性試験」「耐サージ試験」「過電圧試験」「耐震動性試験」「連続点灯試験」「耐熱試験」「耐水性試験」「耐粉塵試験」など、各種試験を実施し、防水等各種対策を実施し製品化。エントリーモデルとしての基本品質を確保。

外観デザイン

IPF LEDヘッドランプバルブのDNAを継承する X(Cross)-LINE CONCEPT をEFFECTERシリーズでも踏襲。完全オリジナルデザインのアルミダイキャスト製ボディーにストームグレーメタリック塗装仕上げ。その側面には彫刻されたIPFロゴを配置。IPFブランドの想いが込められた外観デザインは、比類の無い本物の証です。 さらにH4タイプにはバルブ先端に、見る角度で虹色に輝く光輝エンブレムを採用。ヘッドランプを美しく演出し、ステータス性を高めます。

ハイブリッド車・アイドリングストップ車対応
安心の2年(または2万Km) 保証

LINE UP

灯体関連業販はコチラ 悪質な模倣品・コピー製品にご注意下さい 弊社公式SNSの「偽アカウント」にご注意